Airbus остается крупнейшим производителем самолетов в мире, поставив 566 самолетов в 2020 году

Поставки упали на 34% по сравнению с уровнем 2019 года на фоне разрушения авиаперевозок, вызванного пандемией.

Uganda Airlines получит первый A330neo в декабре 2020 года. Предоставлено Airbus.
Uganda Airlines получит первый A330neo в декабре 2020 года. Предоставлено Airbus.

Airbus заявила, что в 2020 году поставила 566 коммерческих самолетов 87 клиентам, сохранив за собой позицию крупнейшего в мире производителя самолетов за год, нарушенный в результате разрушения авиаперевозок, вызванного пандемией.

Компания из Тулузы поставила на 34% меньше самолетов из рекордных 863 самолетов, переданных клиентам годом ранее, говорится в заявлении компании в пятницу. Его акции закрылись с повышением на 0,54% до 90,10 евро (110,13 доллара) по итогам торгов в пятницу в Париже.

«Работа вместе с нашими клиентами позволила нам пережить трудный год», - сказал Гийом Фори, исполнительный директор Airbus. «Команды, клиенты и поставщики Airbus действительно объединились перед лицом невзгод, чтобы добиться такого результата».

Результаты появились, когда пандемия Covid-19 уничтожила спрос на авиаперевозки, вынудив авиакомпании использовать наземные самолеты и отложить поставки самолетов, чтобы сэкономить деньги. Хотя поставки Airbus в 2019 году не достигли рекордного уровня, они все же помогли укрепить финансы компании в год, который ознаменовал самый тяжелый кризис в авиационной отрасли.

Поставки Airbus в 2020 году опережают американского конкурента Boeing, который поставил 118 самолетов в период с января по ноябрь. Лидирующая доля рынка Airbus пришлась на то, что базирующаяся в Чикаго компания Boeing боролась с попытками обосновать свой самый продаваемый узкофюзеляжный 737 Max. Boeing возобновил поставки этого самолета, который был остановлен в марте 2019 года после двух смертельных аварий, в декабре после того, как регулирующие органы сняли запрет на безопасность.

Европейский аэрокосмический гигант зарегистрировал 268 чистых заказов в 2020 году после поправки на 115 отмен, что на 65 процентов меньше, чем 768 заказов в 2019 году.

Его отставание составило 7 184 самолета с учетом отмены.

Что касается моделей самолетов, Airbus A220 получил 64 новых заказа. Семейство узкофюзеляжных самолетов A320 получило 296 новых заказов, в том числе 37 заказов на сверхдальний самолет A321XLR. В сегменте широкофюзеляжных самолетов Airbus получил 23 новых заказа, в том числе два А330 и 21 А350.

Пандемия сильно ударила по рынку двухмоторных реактивных самолетов, поскольку ожидается, что дальнемагистральные перевозки станут последним сегментом, который выздоровеет.

Airbus заявила, что представит финансовые результаты за 2020 год 18 февраля.

Новый штамм вируса Covid-19 вызвал новую волну ограничений на ключевых туристических рынках, вызвав опасения по поводу приостановки хрупкого восстановления спроса на поездки.

Тем не менее, поставки Airbus были лучше, чем ожидалось, учитывая ограничения в течение года.

«Основываясь на наших поставках в 2020 году, мы с осторожным оптимизмом смотрим на 2021 год, хотя в краткосрочной перспективе проблемы и неопределенности остаются высокими», - сказал г-н Фори.