Volvo XC40 проверяет коробки для всех семейных внедорожников - в фотографиях

Коробка передач в Volvo XC40 - восьмиступенчатая автоматическая, с мощностью 190 л.с. и 300 Нм.
Коробка передач в Volvo XC40 - восьмиступенчатая автоматическая, с мощностью 190 л.с. и 300 Нм.
Новый компактный XC40 отличается от XC60 и XC90, но сохраняет стиль молоточковой фары Volvo Thor.  Все фото: Volvo
Новый компактный XC40 отличается от XC60 и XC90, но сохраняет стиль молоточковой фары Volvo Thor. Все фото: Volvo
Коробка передач в Volvo XC40 - восьмиступенчатая автоматическая, с мощностью 190 л.с. и 300 Нм.
Коробка передач в Volvo XC40 - восьмиступенчатая автоматическая, с мощностью 190 л.с. и 300 Нм.
Передние сиденья - одни из лучших, которые вы найдете в семейном внедорожнике, они предлагают широкий диапазон регулировки наклона и высоты.
Передние сиденья - одни из лучших, которые вы найдете в семейном внедорожнике, они предлагают широкий диапазон регулировки наклона и высоты.
Новый Volvo XC40 оснащен аудиосистемой премиум-класса Harman Kardon с 13 динамиками.
Новый Volvo XC40 оснащен аудиосистемой премиум-класса Harman Kardon с 13 динамиками.
9-дюймовый портретный сенсорный экран позволяет управлять развлечениями, навигацией, отоплением, вентиляцией, кондиционером и настройками автомобиля.
9-дюймовый портретный сенсорный экран позволяет управлять развлечениями, навигацией, отоплением, вентиляцией, кондиционером и настройками автомобиля.
Поднятая линия заднего стекла означает, что задние парковочные датчики необходимы, и им помогает камера на 360º для ограниченного пространства.
Поднятая линия заднего стекла означает, что задние парковочные датчики необходимы, и им помогает камера на 360º для ограниченного пространства.
Автомобиль извлекает выгоду из платформы компактной модульной архитектуры Volvo, поэтому в нем используется более экономичная четырехрычажная стальная задняя подвеска.
Автомобиль извлекает выгоду из платформы компактной модульной архитектуры Volvo, поэтому в нем используется более экономичная четырехрычажная стальная задняя подвеска.